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中国经济很纠结:GDP加克强指数(组图)

作者:淳于咯猁    发布时间:2019-07-08 02:01:01    

官方刚刚公布的数据显示,中国经济GDP三季度增长6.9%,高于市场预期的6.8%,而一季度7%,二季度7%,三季度6.9%,是一个完全可以“接受”的成绩第四季度只要还能维持这个数字,基本上离完成全年7%的增长也差不多了 中共官方近几年来发布的季度GDP走势图(来源:作者博客) 第二产业增长只有6%,工业增加值增长6.2%,增速仍然是回落的2015年1-9月份,全国固定资产投资同比名义增长10.3%,比1-8月份回落0.6个百分点然后进出口总额前三季度的也是下降的,那也就是说我们这10年来,赖以生存的两大利器,一个投资、一个出口全都出了问题那消费靠的住吗?社会零售品总额增长10.5%,其中网上零售额36.2%,所以李克强总理似乎应该感谢马云但这其中有多少是网络刷单的,可能连阿里自己都不知道,当然阿里也好国家也罢,他们也不想知道 中国近年来月度的进出口数据变化图(来源:作者博客) 最后人家给出的经济评论是,三季度经济增速虽略有回落,但稳中有进、稳中向好的大势没有改变,经济运行仍在合理区间,结构调整步伐加快,新动力孕育成长反正就是好!但真实情况又是怎么样呢?那我们还得拿所谓克强指数来看经济,因为总理都说,GDP失真,所以他更相信发电量、铁路货运量以及银行长期贷款额这三个指数又能反映什么情况呢? 首先说发电量,今天公布的9月发电量,同比下降3.1%;中国1-9月发电量同比增长0.1%;几乎没增长,因为电是所有经济活动的基础,电的消耗扩张,也就意味着经济扩张,而电如果都没人用了,那也就是说所有的经济活动遇冷当然也有人说,中国今年是因为结构转型了,高耗能的企业关停并转了,所以发电量下来了,又节能又发展不好吗?那好我们接着往下看,看能不能得出这个结论 再看铁路货运量,这个指标更夸张,1-8月全国铁路完成货运量22.6亿吨,同比下降10.9%,8月份全国铁路完成货运量2.8亿吨,同比下降15.3%可见,铁路货运量大有越跌越多之势经济学的一个基础理论就是交换产生价值,而要交换就要把东西运来运去,而铁路运输就是最廉价,最大规模的运输方式那连铁路都不工作了,经济还能平稳运行?当然有人又狡辩了也可能是我们其他的运输方式增加了 最后看看经济的血液,钱是否还工作也就是银行的中长期贷款,前三季度,社会融资规模增量为11.94万亿元9月份增量仅为1.3万亿元,主要还是贷款增长贡献9月份的中长期贷款增加3256亿元人民币,自连续4个月的2000亿元量级步入3000亿元量级,显示出银行体系在努力的为经济增长做贡献 综合来看,目前的经济就是:努力在改变,但却收效甚微随着物价指数的抬头,银行坏账的增多,未来靠信贷来维持经济增长的方式,也将遭遇天花板而微观层面,显然冷却的程度更快,很多企业已经关闭南方一些工厂,从来不停工的那种都已经开始了双休,甚至工人被分为了单双号上班以房地产为代表的产能过剩,在经济的下行周期内,库存依旧没有缓解迹象,现在无论是楼市、生活资料、生产资料的整体库存仍然非常严重,这直接导致了开工意愿不足,发电量减少,货运量减少银行贷出去的款,坏账风险在增加,还有一大部分钱,虽然以贷款的方式放出来,但却游离于实体经济之外,有的去做高利贷,有的去炒房炒股,继续推高资产价格下图中,作为观察通货膨胀水平的重要指标的消费者物价指数(CPI,Consumer Price Index)和衡量商品生产阶段价格变化指标的生产者物价指数(PPI, Producer Price Index)同步走低的趋势可以让人清楚地看到宏观经济的这种疲软态势 中国大陆近几年来的月度CPI和PPI数据比较图(来源:作者博客) 所以,GDP单单就数值来说,到底是6.9%还是7%,意义实在不大,完全依靠“强大的”统计局,就可以解决现在的关键问题是,库存怎么办?房价这么高,房子卖不动了,其他上下游40多个产业的东西又该怎么卖!放水吧,怕物价起来;不放水吧,底下确实困难想去投资,但是债务已经很高了,而且之前投资的都完全不赚钱,如果再借钱盖城,下个月的利息可能就还不上了多收点税行不行,民营企业集体死给你看那减税?民营企业能好点不?公务员的工资、军队给养下个月也没着落,还有那么多非洲哥们儿要援助……国家实在是困难 这个局到底怎么破、如何破,

 

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