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京台高鐵 大陸專家:兩岸洽談逾10次

作者:融勤落    发布时间:2019-05-29 10:05:00    

中國高鐵工程專家王夢恕日前針對寫入「十三五」規劃的京台高鐵表示,大陸10年前就研究,已和台灣相關領域人士洽談逾10次,3月稍晚還會在成都開會,但主要是談技術,不是談政治     香港明報報導,大陸全國人民代表大會代表、中國工程院院士王夢恕受訪時,談到大陸「十三五」(第13個5年規畫,2016至2020年)規劃綱要草案中連接北京與台北的高鐵建設案     王夢恕說,這條跨海高鐵路線規劃以隧道形式建設,與京台高速公路一起,屆時會採取「汽車搭火車」的方案,理由是汽車隧道每10公里要有通風位,而跨海大橋又因風力太大而難以建設     他表示,已為此和台灣交通和建築部門人士與土木工程專家洽談超過10次,3月在四川成都還有一次會議,「但主要是談技術,不是談政治」     另據中新社報導,王夢恕提到,大陸10年前就研究京台高鐵相關方案,工程技術人員已掌握海底及地質地貌情況他還說,從技術和資金來看,建設京台高鐵「完全可行」     王夢恕指出,京台高鐵最佳方案為「東線方案」,即經由福建平潭到達台北的線路「加兩端引線,海底隧道長度約200公里從安全角度考慮,深度需要達到30米以上」     他說,京台高鐵工程預算約人民幣2600億至3000億元(新台幣約1.3兆至1.5兆元),海底隧道路段時速規劃200公里,從平潭到台北僅需1小時以現有科技,

 

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